Le projet Carlhyng
CarlHYng est le projet de production d’hydrogène renouvelable et bas-carbone par électrolyse de l’eau mené par Verso Energy sur la commune de Carling en Moselle. Ce projet est porté en collaboration avec RTE, gestionnaire du réseau de transport d’électricité, et GRTgaz, gestionnaire du réseau de transport de gaz, qui assureront les raccordements techniques nécessaires à cette installation.
Le principe général du projet CarlHYng
Le projet de Verso Energy à Carling consiste en un déploiement successif de 3 unités de production d’hydrogène par électrolyse : en 2027/2028, en 2029 et en 2030. Chaque unité produirait jusqu’à 17 000 tonnes d’hydrogène par an, soit une production cumulée de 51 000 tonnes d’hydrogène par an à terme.
L'eau, matière première nécessaire à la production d’hydrogène, sera acheminée via le réseau d'eau industrielle. L'autre matière première, l'électricité, sera acheminée via le réseau public de transport d'électricité géré par RTE. Dans le cadre du projet CarlHYng, les électrolyseurs seront alimentés majoritairement par de l’électricité renouvelable. Parallèlement, et afin d’assurer un fonctionnement continu et optimal des électrolyseurs, cet approvisionnement électrique renouvelable sera complété par de l’électricité bas-carbone provenant du marché français de l’énergie.
L'hydrogène produit par l'installation sera injecté dans le réseau de canalisations MosaHYc, géré par GRTgaz, vers les sites industriels consommateurs transfrontaliers.
Les raccordements nécessaires au projet CarlHYng
Le raccordement au réseau électrique RTE
Pour assurer l'alimentation électrique des nouvelles installations du projet CarlHYng, un raccordement électrique serait créé par RTE, sous la forme d'une liaison souterraine de 400 000 volts reliée au poste électrique RTE de Saint-Avold (distant de 2,3 kilomètres à vol d'oiseau). L'électricité arriverait ensuite sur un poste de transformation électrique appartenant à Verso Energy avant d'être répartie vers les électrolyseurs et les différents équipements.
Le raccordement au réseau MosaHYc
Dans la Grande Région, une partie du réseau de transport de gaz naturel, opéré par GRTgaz sera reconvertie pour transporter de l'hydrogène : c'est le projet transfrontalier MosaHYc. 100 kilomètres de canalisations seront mis en service en 2027 et, dès 2030, 60 000 tonnes d'H2 pourront être transportées chaque année. Raccordé à ce réseau, le projet CarlHYng en bénéficierait pour transporter avec un très faible impact l'hydrogène produit vers les sites industriels consommateurs transfrontaliers.
Le coût et financement du projet
Le montant d'investissement du projet est aujourd'hui estimé à 450M€, incluant les coûts de génie civil et d'équipements industriels, ainsi que les coûts afférant aux raccordements électriques et hydrogène nécessaires.
Verso Energy étudie des demandes de subventions locales, nationales (ex. Fonds de transition juste) et au niveau de l'Union Européenne (ex. Innovation Fund) pour l'aider à financer les infrastructures du projet.
Néanmoins, le financement de CarlHYng peut être entièrement assuré par les fonds propres et l'endettement de la société. Son modèle économique ne repose pas sur l'éventuelle obtention de subventions.
Le calendrier du projet
